Yerli otomobil sonrası düğmeye basıldı! 81 ilin 60’ında var

TEHAD Lideri Berkan Bayram, “Ülkemizde neredeyse 1 elektrikli arabaya, 1 şarj soketi düşüyor. 81 ilin 60’ında şarj istasyonu bulunuyor. Bu istasyonların yaklaşık yüzde 25’i süratli şarj istasyonu. Gelecek açısından muhtaçlık duyacağımız şarj istasyonu ağı gitgide yapılanacak ve sayıca artacaktır” dedi.

 

Türkiye’nin Otomobili’nin tanıtımıyla birlikte vatandaşların en çok merak ettiği şeylerin başında şarj istasyonları geldi. Türkiye’deki elektrikli araçların son durumuna dair bilgiyi ise Türkiye Elektrikli ve Hibrit Araçlar Derneği (TEHAD) Bşakanı Berkan Bayram kıymetlendirdi. Bayram son olarak Türkiye’de 2 bin adede yakın tam elektrikli araç olduğunu tabir ederken, araç başı bir soket düştüğünü de kelamlarına ekledi.

 

60 VİLAYETTE ŞARJ İSTASYONU VAR

TEHAD Lideri Bayram, Türkiye’de son 8 yıldır elektrikli araç şarj istasyonlarının geliştiğini vurgulayarak, “8 yılda şarj istasyonlarının kat ettiği gelişim, dünya standartlarındadır diyebiliriz. Türkiye şarj istasyonu pazarında yabancı markalar ile birlikte büsbütün yerli üretim şarj markalarımızda bulunmakta. Bu pazarın gelişmesinde elektrikli ulaşıma inanmış yalnızca bir avuç insanın varlığından bahsedebiliriz. Dizayndan üretimine kadar ulusal kaynakların değerlendirildiği istasyonlar, önümüzdeki yıllarda çok daha süratli bir artış gösterebilir. Şarj teknolojisinin kat ettiği başarılı uzaklık, elektrikli araba pazarının daha da canlanmasına dolaylı katkı sağlayacaktır. Pozisyonlanma olarak ülkemizin 81 ilinin 60’ında şarj istasyonu bulunmakta olup, bu istasyonların yaklaşık yüzde 25’i süratli şarj istasyonudur. Gelecek açısından gereksinim duyacağımız şarj istasyonu ağı önümüzdeki 5 yıl içinde gitgide yapılanacak ve sayıca artacaktır” açıklamasında bulundu.

EPDK ŞARJ İSTASYONU MEVZUATI HAZIRLIYOR

Şarj istasyonları ile ilgili halihazırda yasalar olduğuna dikkat çeken Bayram, “Kanunlarımızda şarj istasyonları ile ilgili olarak 2 başlıkta mevzuat düzenlemesi yapılmıştı. Son düzenleme ile yürürlüğe giren AVM otoparklarındaki şarj istasyonu sayısıdır. Artık her 50 adetlik otopark alanında 1 şarj istasyonunun pozisyonlandırılması kuraldır. Birebir biçimde konut projelerinde de artık her 100 araba için en az 2 elektrikli araba park yerinin ayrılması gerekmektedir. Bu bölümün ilerlemesi şu anda yalnızca özel dal eli ile yapılmaktadır. Bilhassa mevzuat yazımı ve uygulaması konusunda Güç Piyasasını Düzenleme Konseyi’nin önemli yönlendirmesi ve dayanağı mevcuttur” diye konuştu.

AKARYAKIT İSTASYONLARI DÖNÜŞÜME EN YAKIN YAPI

Türkiye’de şarj istasyonları birinci öncelikle AVM’lerde görülmeye başlandı. Tüm AVM’lerin neredeyse tamamında bir elektrikli araç şarj istasyonu kurulurken, dönüşümle birlikte bunun daha da yaygınlaşması bekleniyor. AVM’lerin akabinde ise birtakım akaryakıt markaları şarj istasyonu heyetimi yaptı. Kimisi denemek için yaparken, kimisi ise fiyatlı tarifeyle hizmet veriyor. Türkiye genelinde 13 bin akaryakıt istasyonu bulunuyor. Bunların şarj istasyonu dönüşmüyle birlikte artan ihityacın bir kısmının karşılanması hedefleniyor.

ELEKTRİKLİDE REKABET VAR

Elektrikli yerli araba için açıklamada bulunan Milletlerarası Güç Ajansı (IEA) Lideri Fatih Birol ise, elektrikli araç kesiminde global bir rekabet olduğunu belirterek, “Türkiye’nin bu periyotta attığı adım epey isabetli. Bu adım, Türkiye’nin dünyadaki teknolojik gelişmelere paralel hareket ettiğini gösteriyor. Üretim gayelerine ulaşırsak, Türkiye bu alanda hatrı sayılır bir oyuncu olmaya adaydır” dedi.

KAYNAK: YENİ ŞAFAK

Yorum bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir