BMW’nin En Güçlü Modeli Yeni BMW M5 CS Türkiye’de Yollara Çıkmaya Hazırlanıyor

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW, bugüne kadar ürettiği en güçlü ve performanslı seri üretim modeli olan Yeni BMW M5 CS’i, 635 bg’lik motoru ve inanılmaz sürüş tecrübesiyle yılın ikinci çeyreğinden itibaren Türkiye’de yollarla buluşturmaya hazırlanıyor.
Kısa vakit evvel tanıtılan Yeni BMW M3 CS, BMW M4 CS ve BMW M2 CS’den sonra BMW M5 CS, M model ailesinin en zirve noktasında yerini almaya hazırlanıyor. BMW’nin hudutlu sayıda üreteceği Yeni BMW M5 CS, lüks görünümüyle birleşen çarpıcı ve sportif performansıyla standartları tekrar belirliyor.
Yeni BMW M5 CS’in 4.4 litrelik TwinPower V8 motoru, 6000 zamanda 635 bg güç ve 1800-5950 zaman aralığında 750 Nm tork üreterek modelin BMW M tarihindeki en güçlü model olmasını sağlıyor. Drivelogic sekiz ileri M Steptronic şanzıman ve M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi Yeni BMW M5 CS’in muazzam gücünü yola aktarmasında yardımcı olurken, saf sürüş performansı isteyenler içinse sadece arttan itiş modu sunuyor.

Hafiflikten gelen güç

İncelikli bir çalışmanın sonucunda ortaya çıkan hafif tasarım, Yeni BMW M5 CS’in, BMW M5 Competition’a nazaran yaklaşık 70 kilogram daha hafif olmasına imkan tanıyor. Yeni BMW M5 CS, düşük yükü sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını sırf 3 saniyede tamamlarken, elektronik olarak sonlandırılan 305 km/s azamî sürate ulaşabiliyor.
Yeni BMW M5 CS’de kullanılan kaput, dış ayna kapakları, art rüzgarlık, art difüzör, M Power motor bölmesi kapağı ve susturucu, arabanın performansını direkt etkileyen yükün düşürülmesine katkı sağlayan karbon fiber destekli plastikten üretildi.

Başka farklı yapılandırılabilen sürüş dinamikleri

Yeni BMW M5 CS, dilek edilen sürüş özelliklerinin seçilebilmesi için hem M xDrive sisteminin hem de tüm dinamik sürüş bileşenlerinin başka farklı yapılandırılabilmesine imkan tanıyor. M xDrive sisteminin art tekerleklere olan güç transferi, arabaya fevkalâde bir çeviklik katarken, güç dağılımı ise ön ve art tekerlekler ortasında değiştirebiliyor. Ayrıyeten, daha fazla sürüş özelliğinin seçilebilmesi için DSC sisteminin yansıları ayarlanabiliyor. Şoförler, 4WD ve 4WD Sport’un yanı sıra arttan çekiş için 2WD modu sayesinde seçim özgürlüğü sunan Yeni BMW M5, evvelki jenerasyonlarda yer alan saf sürüş özelliklerinin tamamından faydalanılabilmesine imkan sağlıyor. Değişken Amortisör Denetimi (VDC) sisteminde sunulan COMFORT, SPORT ve SPORT + modları sayesinde şoförler, günlük kullanımdan, yüksek performanslı pist sürüşüne kadar birçok farklı sürüş seçeneğine sahip oluyor.

Heyecan verici tasarım

Karizmatik görünümlü “M5 CS” amblemleri, BMW Böbrek Izgara’sı, havalandırma kanalları ve bagaj kapağında yer alırken, 20 inçlik M alaşım jantlar ise Altın Bronz rengiyle modelin sportif dizaynını güçlendiriyor. BMW Laser farların L halindeki ışıkları, kısa huzme, uzun huzme yahut karşılama ışığı açıldığında beyaz yerine sarı renkte yanarak yüksek performanslı GT yarış arabalarına atıfta bulunuyor.
Yeni BMW M5 CS’in standart olarak sunulan özellikleri ortasında, M’e has heyecan verici bir sesle motorun devirlenmesini sağlayan paslanmaz çelikten üretilmiş dört çıkışlı spor egzoz sistemi yer alıyor. Ayrıyeten kırmızı yahut altın renginde tercih edilebilen kaliperlerle gelen M Karbon seramik frenler de tekrar standart olarak gelen özellikler ortasında.
Yeni BMW M5 CS, üç farklı renk seçeneğiyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Yeni BMW M5 ve M5 Competition’da da sunulan Brands Hatch Grey M5 ailesinin ortak rengi olacak. Ayrıyeten, Yeni BMW M5 CS’e özel olarak BMW Individual mat kaplamasıyla, Frozen Brands Hatch Grey metalik ve Frozen Deep Green metalik renkleri de tercih edilebilecek.

Sürüş keyfini azamiye çıkaran ayrıntılar

Yeni BMW M5 CS’deki harikulâde sürüş tecrübesinin keyfini M Carbon koltuklarda oturan şoför ve yolcular en üst düzeyde yaşarken, siyah Merino deri kaplamalar Mugello Kırmızısı dekoratif dikişlere sahip. Ön koltuklar için aydınlatmalı M5 logoları içeren entegre koltuk başlıkları, efsanevi Nürburgring pistinin silüetini yansıtıyor. M Alcantara direksiyon simidinin üzerinde bulunan vites değiştirme kanatçıkları karbon fiberden üretilirken, direksiyon simidinin kollarında kullanılan siyah krom kaplamalar ise Yeni BMW M5 CS’in sıra dışı performansına vurgu yapıyor.
Yeni BMW M5’te kullanılan 12,3 inçlik bilgi-eğlence ekranı, Yeni BMW M5 CS’de de yerini alıyor. Böylece şoförler, BMW M xDrive dört tekerlekten çekişin birçok özelliğini çarçabuk kullanabiliyor. M Modu düğmesini kullanılarak ROAD ve SPORT ayarları ortasında süratli bir geçiş yapılabiliyor. Bu özellik sayesinde M Modu düğmesine basılı tutup akabinde merkezi ekrandaki komut istemini onaylanarak Yeni BMW M5 Competition’da olduğu üzere TRACK moduna süratli bir geçiş yapılabiliyor.

Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı

Yorum bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir